在《電動汽車充電基礎設施建設規劃》中明確提出,到2020年我國將建成充電站1.2 萬座、充電樁450萬個,業內預計,未來六年我國充電樁(站)的直接市場規模有望達到千億元。于是,就不難推測,作為充電樁的重要組成部分,充電槍的未來也將是一片巨大的紅海。此外,今年1月1日正式實施的新國標,也使得充電接口無法與車互聯互通的障礙得以解決,這將極大地推進充電槍相關企業迅速步入正軌。
查看詳情>>打造安全的充電槍,不僅需要控制盒里面的核心技術支持,還需要可靠的材料支持,材料要求阻燃,環保,耐磨,耐候,耐沖擊,高抗油,抗紫外線,耐高低溫等.接下來跟隨小編一起了解一下充電槍選材不為人知的秘訣吧.
隨著電動汽車充電樁市場發展,電動汽車充電樁將進入民眾每一個生活領域,為電動汽車車主提供便利的充電服務。但是如何切實保障電動汽車充電樁的使用安全,一旦電動汽車充電樁故障或者發生事故,電動汽車車主應當如何保障自己的安全,并及時處理,避免更大的危機爆發呢?
據悉,我國各城市對充電樁的建設如火如荼,但油車占位、利用率低、位置偏僻等現象卻屢見不鮮。有業內人士透露,目前已建設的充電樁有效充電率不到兩成。近日獲悉,國內各主流充電樁企業已聯合發起電動汽車充電樁通信協議,未來充電樁的管理有望從“戰國”走向“統一”。
當前,新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起,新能源汽車和智能汽車已成為汽車產業發展的戰略方向。近期,有關新能源汽車和智能化汽車發展的相關政策密集出臺。
在剛剛過去2017年,中國新能源汽車產業繼續按照規劃的路線和產銷目標強力推進中,由中汽協發布的行業數據顯示,2017年我國新能源汽車產銷均接近80萬輛,分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%,2017年新能源汽車產銷量已占據整體汽車市場的2.7%。